Рыбалка часто подразумевает передвижения по воде в поисках клева. На небольшом катере и рыбачить удобно,и по воде ходить комфортно. Катера COBRA, которые производят в Харькове, давно завоевали популярность у любителей рыбной ловли, и с успехом эксплуатируются уже много лет.

Производители COBRA в этот раз совместили тест-драйв COBRA 1850 с рыбалкой, чтобы наглядно показать все преимущества модификации COBRA 1850 с алюминиевым днищем. Предыдущая модель COBRA 1650 Alum, уже два года эксплуатируется на самых разных водоемах Украины и России. Трение днища каменистым дном, причаливание в необорудованных для швартовки местах, контакты с корягами и топляками – все это катера испытали, доказав свою способность к эксплуатации в тяжелых условиях.

Достоинства лодки для рыбалки, которые ценят рыбаки: удобство для ловли, скорость, управляемость. Рыбацкий катер должен обладать хорошей статической устойчивостью, а его кокпит надежно защищен от брызг, ветра и дождя. Любой рыбак скажет, что в режиме глиссирования в катере не должно быть тряски, а отличные ходовые и мореходные свойства нужны для того, чтобы сократить время переходов к точкам рыбалки.

Коротко о кокпите. Места вполне хватает, чтобы три человека могут делать заброс приманки спиннингом без помех. Можно ловить с любого борта, переходить по палубе, чтобы вывести рыбу. Понравилось, что на катере продуман вопрос размещения снастей и снарящения. На бортовой релинг и поручни монтируются держатели удилищ и рыболовных аксессуаров, по бортам и на корме есть место для врезки спинингодержателей.

Кресла за консолями - с рундуками и «флип-апом», на стоянке можно развернуться к пасажирам, которые сидять на кормовом диване, установить столик и приятно провести время. Управление на таком кресле - сидя или стоя.

В корме объемный рундук для длинномерных предметов, туда поместились все наши тубусы и чехлы. Хватает рундуков для снаряжения - блесны и наживки с крючками не болтаются под ногами.

На стойках пассажира и рулевого – подстаканники, удобно, и всегда под рукой. «Бардачок» в пассажирской консоли выстелен войлоком – для хранения хрупких мелочей (очки, часы).

На рулевой стойке - навигационная электроника, топливомер, спидометр, тахометр, тримм. При желании можно поставить дисплей навигатора с большей диагональю, установив мультиприборы (если у вас двигатель Evinrude, например), или задействовать пассажирскую стойку.

На ходу катер показывает быстрый выход в режим глиссирования, отличную маневренность в поворотах, отсутствие ударов от больших волн и вибрации от «ряби». Нет проскальзывания в поворотах, лодка хорошо слушается руля и предсказуема, проходит волны без удара. Это достигается за счет формы днища (глубокое V) с высокой килеватостью на транце (18 градусов). Такой катер имеет хорошую мореходность и хорошо «режет волну», но «на якоре» это, обычно, добавляет валкости. Поэтому мы решили проверить статическую остойчивость, втроем став вдоль одного борта: лодка легла на скулу и стала как вкопанная. Это очень важно для удобства заброса, при выставлении на точку и сбросе якоря в месте скопления рыбы. Бросаем якорь, чтобы порыбачить. В носу удобно ловить спиннингом, а с кормы - троллинговать. Площадки вокруг рецесса позволяют по макимуму использовать все кормовое пространство для заброса.

Если нужно больше свободного места в носу, можно не заказывать боковые рундуки с сиденьями (опции). Удобно, что все подушки сидений съемные, их можно не брать с собой на осеннюю рыбалку. Но при дальних переходах очень важно сидеть не на «голом пластике», а на мягких и удобных подушках, которые легко устанавливаются и снимаются и могут храниться в кормовом отсеке.

Антискользящее покрытие, даже мокрое от дождя, здорово помогает при рыбалке на волне и вываживании рыбы – сцепление с палубой идеальное и позволяет прочно стоять на ногах. Исполнение пластиковой палубы COBRA 1850 всем понравилась, ее легко мыть, вода быстро уходит с самоотливного кокпита. Крышку якорного переднего отсека можно использвать как площадку для свободного заброса – больше пространства и лучше обзор. Можно заказать специальные грязепоглощающие коврики, удобные и простые в обслуживании. Быстрое удаление чешуи и грязи с палубы делает катер универсальным в применении: порыбачил, вернулся на стоянку, помыл палубу из шланга, просушил, застелил чистым ковровым покрытием и можно загружать родню для водной прогулки. А если установить буксировочную стойку для вейкбординга (опция), то катер отлично подойдет и для водного спорта.

Дождь усиливается, решаем сделать перерыв в рыбалке. Тент собирается довольно быстро.

Высокое ветровое стекло и ходовой тент надежно защищают от дождя тех, кто внутри, при этом в носу остается свободное место для самых заядлых рыбаков-экстремалов, которые уверены, что в такую погоду и бывает настоящий клев. Мы решили дождь переждать, разместились на кормовом диване (от борта до борта), развернули кресла (перекинув спинку), из рундука достали разборной столик, установили, согрелись «рюмкой чая». Награда рыбаку – приятная компания, вот и мы под шум дождя, послушали рассказ производителя - почему решено было делать катер COBRA 1850 с алюминиевым днищем.

Комбинированный корпус, который сочетает прочность алюминия и комфорт пластика. У пластика хорошая шумо- и теплоизоляция, а алюминиевое днище не боится подводных преград (более устойчив к повреждениям), позволяет использовать катер в любое время года, на водоемах с каменистым дном и с необорудованным выходом на берег. Применив алюминий, получили отличное соотношение прочность/вес, легкий спуск на воду и швартовку, практичность и экономичность при эксплуатации.

Вопросы баланса веса и компоновки конструкторы тщательно прорабатывали еще для катера с пластиковым днищем, задача была четкая: создать надежный, комфортный и безопасный катер для рыбалки. Много консультировались с рыбаками, обсуждали на рыбацких форумах, и решили, что оптимальный вариант: при длине 5,5 метра и 500 кг веса - позволяет использовать двигатель от 60 до 115 л.с. и соответственно – позволяет буксировать катер даже за легковым автомобилем на одноосном трейлере. Все что больше – это уже вопросы по буксировке по дорогам и хранению в гараже.

Рыбалка и испытания всем понравились. Катер по мореходности и управляемости показал отличные результаты. Экономичность – тоже впечатляет, мотор Evinrude мощностью 115 л.с., показал средний расход 15 литров в час, с тремя людьми на борту.

Практичная базовая комплектация и внушительный список дополнительных опций позволяют заказать оптимальный для вас катер со всеми необходимыми аксессуарами, сэкономив время и деньги.

Надеемся, что новый катер Cobra1850 Alum найдет много сторонников активного отдыха и рыбалки на водных просторах. Пожелания производителю высказаны, обещали учесть и воплотить .